33 Rue de la Gare, 53800 La Selle-Craonnaise
Prix, estimation et ventes récentes – juillet 2026 –
Prix moyen au m²
Le 33 Rue de la Gare, affiche un prix moyen de 1 116 €/m², supérieur de 0.27 % à celui du n°34 mais inférieur de 7.84 % à celui du n°31.Cette maison est une construction ancienne de 1968,
À propos du 33 Rue de la Gare, 53800 La Selle-Craonnaise
Caractéristiques du bâtiment
Maison ancienne construit en 1968, situé dans le quartier La Selle-Craonnaise.
2 niveaux - 1 logement - 95 m² au sol - orientation est-ouest - Chauffage individuel - murs en blocs de béton creux - murs intérieurs en béton et briques - toiture en ardoises
Plan cadastral :
- Parcelle n°0017 - Feuille 000ZOLocalisation et proximité
Transport en commun :
- - Arrêt de bus Mairie - La Selle-Craonnaise (53sellmairr) à 329 mètres
Établissements scolaires :
- - Ecole primaire publique à 420 mètres
Absence de ventes récentes au 33 Rue de la Gare
Aucune vente n'a été recensée au 33 Rue de la Gare au cours des cinq dernières années. L'estimation de cette adresse s'appuie donc sur les caractéristiques de l'immeuble, son positionnement sur la voie et les ventes observées dans l'environnement immédiat.
Ventes récentes et marché local
Prix au m² d'adresses proches
Prix du 33 Rue de la Gare dans son marché local
Prix du 33 Rue de la Gare par rapport à la voie
Sur Rue de la Gare, le prix moyen des maisons s'établit à 959 €/m². Avec un prix moyen de 1 116 €/m², le 33 Rue de la Gare se situe 16.37 % au-dessus de la moyenne de la voie.
Prix du 33 Rue de la Gare par rapport à La Selle-Craonnaise et à Mayenne
À La Selle-Craonnaise, le prix moyen des maisons atteint 946 €/m². Le prix moyen des maisons au 33 Rue de la Gare se situe 17.97 % au-dessus de la moyenne de La Selle-Craonnaise et -19.13 % en dessous de celle de Mayenne.
Sur les dernières années, le prix moyen des maisons à La Selle-Craonnaise a augmenté de 81.92 % sur 1 an et baissé de 6.16 % sur 5 ans. Il est passé d'un pic de 2 148 €/m² au premier semestre 2024 à 520 €/m² au premier semestre 2025.
