157 Route de la Gare, 83110 Sanary-sur-Mer
Prix, estimation et ventes récentes – juillet 2026 –
Prix moyen au m²
Le 157 Route de la Gare, affiche un prix moyen de 5 273 €/m², supérieur de 12.07 % à celui du n°87 et de 0.42 % à celui du n°96.Cet immeuble ancien de 1983, à dominante résidentielle, comprend 2 logements.
À propos du 157 Route de la Gare, 83110 Sanary-sur-Mer
Caractéristiques du bâtiment
Immeuble ancien construit en 1983, situé dans le quartier La Baou à dominante résidentielle.
2 niveaux - 2 logements - 179 m² au sol - murs intérieurs en aggloméré - toiture en tuiles
Plan cadastral :
- Parcelle n°0340 - Feuille 000ANLocalisation et proximité
Transport en commun :
- - Arrêt de bus Coopérative à 5 mètres
Établissements scolaires :
- - Ecole maternelle Jean-Michel Cousteau à 1132 mètres
- - Ecole élémentaire Jean-Michel Cousteau à 1119 mètres
Absence de ventes récentes au 157 Route de la Gare
Aucune vente n'a été recensée au 157 Route de la Gare au cours des cinq dernières années. L'estimation de cette adresse s'appuie donc sur les caractéristiques de l'immeuble, son positionnement sur la voie et les ventes observées dans l'environnement immédiat.
Ventes récentes et marché local
Prix au m² d'adresses proches
Prix du 157 Route de la Gare dans son marché local
Prix du 157 Route de la Gare par rapport à la voie
Sur Route de la Gare, le prix moyen des appartements s'établit à 5 140 €/m². Avec un prix moyen de 5 273 €/m², le 157 Route de la Gare se situe 2.59 % au-dessus de la moyenne de la voie.
Prix du 157 Route de la Gare par rapport à Sanary-sur-Mer et à Var
À Sanary-sur-Mer, le prix moyen des appartements atteint 6 348 €/m². Le prix moyen des appartements au 157 Route de la Gare se situe 16.93 % en dessous de la moyenne de Sanary-sur-Mer et 56.7 % au-dessus de celle de Var.
Sur les dernières années, le prix moyen des appartements à Sanary-sur-Mer a baissé de 1.73 % sur 1 an et augmenté de 1.38 % sur 5 ans. Il est passé d'un pic de 4 930 €/m² au deuxième semestre 2019 à 6 460 €/m² au premier semestre 2025.
